起重吊裝在當(dāng)前的市場當(dāng)中擁有著很重要的位置，尤其是隨著對外貿(mào)易的增多，以及港口碼頭建設(shè)項目的增多，就更加少不了起重吊裝工作。

　　在起重吊裝方法當(dāng)中，一般常會使用到的主要有：

　　一、分件吊裝法。起重機在車間內(nèi)或沿著間外每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。這種方法的優(yōu)點是，由于每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機的工作能力，構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場平面布置比較簡單，也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護(hù)提供充分的時間。

　　二、綜合吊裝法。起重機在車間內(nèi)每開行一次(移動一次)，就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型的構(gòu)件。

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