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青島中海宇航海洋工程

專(zhuān)業(yè)從事起重吊裝,海上施工,水下打撈,海洋工程,港口工程,橋梁工程,道路工程,船舶租賃,港口碼頭,風(fēng)電吊裝,工程建設(shè)等工程.

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致力于助力中國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)

起重船租賃 / 港口工程 / 橋梁工程 / 道路工程

服務(wù)熱線(xiàn)

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起重船租賃 / 港口工程 / 橋梁工程 / 道路工程
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關(guān)于宇航

青島中海宇航海洋工程有限公司

Qingdao Zhonghai Aerospace Ocean Engineering Co., Ltd
青島中海宇航海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中海宇航)座落在美麗的海濱城市青島市,是專(zhuān)業(yè)從事海洋吊裝工程、拖航運(yùn)輸和打撈作業(yè)以及港口橋梁工程服務(wù)的綜合類(lèi)海工企業(yè)。
宇航公司一直致力于助力中國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā),自2015年創(chuàng)建以來(lái),經(jīng)歷了從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程,并圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)吊裝、打撈、海上運(yùn)輸和大型橋梁和海洋工程等服務(wù)任務(wù),
以廣大業(yè)主有目共睹的業(yè)績(jī),展現(xiàn)出非凡的企業(yè)實(shí)力。

公司現(xiàn)擁有大、小型固定桿和全回轉(zhuǎn)浮吊工程船、大功率拖輪、和大噸位自航甲板駁船等各類(lèi)船舶20多艘,噸位從50噸,200噸,500噸,1200噸,1600噸,2500噸,3500噸等,
可以適合大部分海上工程作業(yè)需要。多年來(lái),宇航人與時(shí)俱進(jìn),和國(guó)企、私企業(yè)主建立了良好的合作信譽(yù)關(guān)系,不斷踐行國(guó)家從近海走向深藍(lán)的海洋戰(zhàn)略藍(lán)圖。
新世紀(jì),展望未來(lái),青島中海宇航海洋工程有限公司全體同仁將始終遵循客戶(hù)利益至上的原則,踏實(shí)做好每一步,為廣大業(yè)主交上更出彩的答卷。

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2015年創(chuàng)建
風(fēng)雨6載,不斷進(jìn)取

擁有大/小型固定桿和
各類(lèi)工程船舶20多艘

噸位從50噸~3500噸不等,圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)吊裝/打撈/海上運(yùn)輸
和大型橋梁、海洋工程等服務(wù)任務(wù),業(yè)績(jī)有目共睹

2015年創(chuàng)建
風(fēng)雨6載,不斷進(jìn)取

擁有大/小型固定桿和
各類(lèi)工程船舶20多艘

噸位從50噸~3500噸不等,圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)吊裝/打撈/海上運(yùn)輸
和大型橋梁、海洋工程等服務(wù)任務(wù),業(yè)績(jī)有目共睹

起重船大件吊裝_起重船大件吊裝公司

起重船大件吊裝

Heavy lifting
工程介紹

起重船大件吊裝的應(yīng)用:
(1)大件陸上平面移位或吊裝至某一建筑物上
(2)大件從平板車(chē)、火車(chē)、船舶上卸下或裝上
(3)將大件從一船轉(zhuǎn)移至另一船
(4)從船舶上將大件吊置海中或海上建筑物上

業(yè)務(wù)范圍

承接青島/黃島/威海/榮成/海陽(yáng)/日照/董家口20噸至500噸到1000噸,1500噸,3500噸大型設(shè)備起重安裝等業(yè)務(wù)。

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錨鏈纏繞解錨_錨鏈纏繞解錨公司

錨鏈纏繞解錨

Anchor Cable
工程介紹

錨是一種鋼鐵制造的停船器具,沒(méi)有錨,船舶就無(wú)法停穩(wěn)。而對(duì)于鏈接船舶與錨的錨鏈,則更為重要,沒(méi)有錨鏈,錨就與船舶無(wú)法連接,錨的作用也就失去了意義。有時(shí),船舶與船舶之間的錨鏈會(huì)因?yàn)楦鞣N原因相互纏繞在一起。
大船在雙拋錨鏈的過(guò)程中會(huì)發(fā)生由于風(fēng)向流水等原因而引起的絞花情況,如果發(fā)生單花或雙花的情況,務(wù)必要馬上清解開(kāi)來(lái),如果沒(méi)有清解,那么大船是不可開(kāi)航的。

業(yè)務(wù)范圍

承接青島/黃島/董家口大型貨輪油輪錨地錨鏈纏繞解錨,錨鏈鎖扣切割焊接等業(yè)務(wù)。

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水下打撈_水下打撈公司_專(zhuān)業(yè)水下打撈公司

水下打撈

Underwater Salvage
工程介紹

水下打撈就是打撈沉沒(méi)于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),可達(dá)到清理通航障礙物的目的。打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù),涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。

業(yè)務(wù)范圍

承接青島及周邊沉船及沉物水下打撈、水下攝影、水下探摸、水下切割、水下爆破;水下電纜鋪設(shè)等業(yè)務(wù)。

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海上大件運(yùn)輸_海上大件運(yùn)輸公司

海上大件運(yùn)輸

Marine Transport
工程介紹

海工大件運(yùn)輸是指大設(shè)備的航海運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品,在運(yùn)具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運(yùn)輸設(shè)備或者工具可以完成運(yùn)輸?shù)?,需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。

業(yè)務(wù)范圍

承接駁船,拖輪,半潛駁長(zhǎng)途大件運(yùn)輸及拖航等業(yè)務(wù)。

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝_風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝公司

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝

Wind Turbine Installation
工程介紹

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝的品質(zhì)好壞,關(guān)系到整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)輪、發(fā)電機(jī);風(fēng)輪中含葉片、輪轂、加固件等組成;它有葉片受風(fēng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電、發(fā)電機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)等功能。風(fēng)力發(fā)電電源由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、支撐發(fā)電機(jī)組的塔架、蓄電池充電控制器、逆變器、卸荷器、并網(wǎng)控制器、蓄電池組等組成。

業(yè)務(wù)范圍

承接海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝等業(yè)務(wù)。

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港口工程

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橋梁工程

橋梁門(mén)機(jī)拆卸安裝

Disassembly and installation of bridge gantry crane

橋梁門(mén)機(jī)拆卸安裝是一項(xiàng)很重要的工作, 在安裝過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程, 按照確定的方案與程序進(jìn)行安裝施工, 以確保安穩(wěn)和質(zhì)量。

橋梁門(mén)機(jī)拆卸安裝須按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求進(jìn)行。由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行安裝,作業(yè)人員要求分工明確,統(tǒng)一指揮。安裝過(guò)程中,安裝環(huán)境的風(fēng)力不得大于4級(jí)......

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橋梁門(mén)機(jī)拆卸安裝

道路工程

高速及市政道路施工

Expressway and municipal road construction

高速及市政道路施工,是道路工程中的重要組成部分。道路工程是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。按服務(wù)范圍及其在國(guó)家道路網(wǎng)中所處的地位和作用分為:

①?lài)?guó)道(全國(guó)性公路),包括高速公路和主要干線(xiàn)

③縣、鄉(xiāng)道(地方性公路)

②省道(區(qū)域性公路)

④城市道路。

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高速及市政道路施工

31

/ 2024-10

港口工程中防波堤與護(hù)岸設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素

港口工程作為連接海洋與陸地的橋梁,其防波堤與護(hù)岸設(shè)計(jì)至關(guān)重要,直接關(guān)系到港口的運(yùn)營(yíng)效率與安全。防波堤的主要功能是阻擋外海波浪,保護(hù)港內(nèi)水域平穩(wěn),為船舶提供安全的停泊與作業(yè)環(huán)境。而護(hù)岸設(shè)計(jì)則旨在防止岸坡侵蝕,維護(hù)港口設(shè)施的穩(wěn)定。

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30

/ 2024-10

探索大型風(fēng)電吊裝作業(yè)與人工智能的結(jié)合創(chuàng)新

在清潔能源轉(zhuǎn)型的大背景下,大型風(fēng)電吊裝作為風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其效率與安全直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的成敗。隨著科技的進(jìn)步,人工智能(AI)技術(shù)的引入為這一傳統(tǒng)作業(yè)模式帶來(lái)了革命性變化。通過(guò)AI算法對(duì)吊裝過(guò)程進(jìn)行精確模擬與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),大型風(fēng)電吊裝作業(yè)得以實(shí)現(xiàn)更精細(xì)化的管理。智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)吊裝狀態(tài),提前預(yù)警潛在的安全隱患,確保吊裝作業(yè)的安全進(jìn)行。

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05

/ 2024-11

港口海岸與近海工程:創(chuàng)新碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討

港口海岸與近海工程作為連接海洋與陸地的關(guān)鍵紐帶,其碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)至關(guān)重要。好的碼頭結(jié)構(gòu)不僅能提升港口的運(yùn)營(yíng)效率,還能有效抵御惡劣海況的影響。在港口海岸與近海工程中,碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需綜合考慮地質(zhì)條件、水文環(huán)境、船舶噸位及交通流量等多重因素。

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